ヴォーグ再生計画

日曜日ですから、ちょっとだけ、朝寝坊しました・・・。



長男は早朝から部活動。


妻も昼くらいからパート。



私と娘だけ、特に予定がありません・・・。



天気も良好ですから、のんびりと先日入手したプジョー・ヴォーグの再生でもしようかな・・・。


いや・・・まだそんな段階ではなく、まず、現状の把握をしなくては・・・。


てな感じで娘とガレージに籠ります。

まあ、自転車なので、こんな風に誰でも乗ることができます・・・。


ただ、自転車モードでのペダルは、かなり重いので、
これはできれば使う場面に出くわしたくないですね・・・。


ちなみに長男は楽しげにもうスイスイ走っていました・・・・・・。



さて、


こういったポンコツの2ストの原付を入手したらまずやることは、


“ちゃんと走るのか、どうか・・・”の確認をしなくてはなりません。



ちなみにこのヴォーグ、意外と普通に始動し、普通に走りました。


だから、


『マジ・・・？キャブ開けなくてもイイかも・・・。』


と判断しました。



ただ、ヴォーグ特有のガソリン漏れは若干あるようです。でもコックをOFFにしておけば、
全然問題ないレベルなので、


『まあ・・・イイかな・・・。』と。


ヤバくなったら、手を入れればイイし・・・。



それから、マフラー。


ヴォーグのマフラーは、凄く立派なモノが付いています・・・。


ほら、

ジュースの缶より一回りも（？）大きい・・・。


で、


気になるツマリですが・・・・、


コレは、アウトでした・・・。


完全にドロドロしたオイルで、封鎖されていましたので、


いつものように、


“焼く”ことにします・・・。

しばらくやっていると、逆側から白い体に悪そうな煙が出てきます・・・。


これで、


めでたく“貫通”です・・・。



近所のオジサンがヤジウマに来て、


『おらんのも、やってくりょーよ！』　　　　訳）俺のもやってくれよ！



と言われちゃいました・・・・・・・・。



やりませんよ・・・私はオイル屋ですから・・・・・



で、


これをやると、人情として、


錆だらけのマフラーをそのまま付け直すのは、忍びないので、


塗装します・・・・・。

しばらく乾燥させて、装着。


やはり、明らかに、パワーアップしました・・・。


ちなみにコレがエンジン。

プジョー製の空冷49ccのとてもキュートなエンジンです・・・。




ところで、


このヴォーグ、致命的なサビは無かったのですが、


それでも、やっぱり至る所、サビはあります・・・。


一番酷く、かつ目立つのは、ホイールのサビ・・・・・。


特にフロントは、かなりのモノです。

かつては“不屈のレストアラー”と異名を取った私ですので、


この程度のサビなら、30分もあれば、

この程度まではイケます・・・。どうです・・・？　意外とやるでしょ・・・？



それから、


燃料タンクの状態が気になるトコロですが、


混合2ストが幸いし、良好のようです。


（混合の場合、オイルも一緒にガソリンと流し込みますから、タンク内部にサビが発生しにくい
という傾向が強いようです。さらにハイオクガソリンを入れておけば尚OKなのですが・・・。）


ですから、予告通り、


ネトヤン注入で様子をみようと思います・・・。

そんなことを娘と遊びながらしていて、


『あとは、ナンバー取って、自賠責入って、タイヤ換えれば、なんとかイケそうだな・・・。』


なんて、独り言を言っていると、



電話が・・・・・・・、



『悪いね、日曜日に。インペリアル、ある？10W-40。足りなくなっちゃって、困ってるんだ・・・。』


・・・というワケで、


本日の作業はココまで。


でも、まあ、現状の把握はできたし、


一応のメドはついたし・・・・・・・、良い日曜日でした・・・。


めでたしめでたし・・・・と。